Attività commerciale

Operatore 1A8X2 Airborne (ISR)

Descrizioni di lavoro arruolate Air Force

Gli Operatori di Intelligenza Aerodispersa, di Sorveglianza e di Ricognizione (ISR) sono responsabili di quanto segue: le mosche come equipaggio di bordo a bordo di una vasta gamma di aeromobili per operare, valutare e gestire le informazioni di volo ISR ei relativi sistemi di trattamento a terra; esegue l'identificazione, l'acquisizione, la registrazione, l'analisi e la segnalazione di compiti ISR ​​assegnati; fornisce supporto di segnalazione di minacce ISR e interfacce con altre unità; esegue e assiste con la pianificazione della missione. Mantiene le pubblicazioni e gli articoli valutari assegnati; partecipa a reti di coordinamento ISR a livello tattico e di teatro; i processi analizzano e diffondono le informazioni ISR ​​ottenute dai sensori di bordo durante le missioni in corso.

Qualifiche specialistiche di formazione professionale

La conoscenza è obbligatoria per le attrezzature e le procedure di emergenza degli aeromobili; Operazioni ISR ​​e relativo supporto crittologico alle agenzie nazionali, servizio elementi crittografici ed elementi teatrali; relazioni di servizio congiunte e concetti operativi; teoria della propagazione e della modulazione della radio; reti, operazioni e tecniche di comunicazione radio; procedure di raccolta e trattamento; segnali e tecniche di analisi del traffico; strategie di tasking; segnalazione di concetti, formati e procedure; pianificazione e gestione delle missioni; operazioni di base su computer e apparecchiature elettroniche; e metodi per gestire, distribuire e salvaguardare le informazioni

Formazione iniziale delle competenze (Tech School) :

  • Completamento del corso Fundamentals Aircrew (L3AQR1A812 01AA)
  • Corso sui principi fondamentali di Airborne Intelligence, Surveillance e Reconnaissance Operator (X3AQR1A832 00AA)
  • Corso di Apprendista aviotrasportato per l'intelligence, la sorveglianza e la ricognizione (X3ABR1A832 0A1A)

Compendio composito ASVAB richiesto : G-72

Requisito di sicurezza : Top Secret

L'altezza non deve essere inferiore a 64 pollici o superiore a 77 pollici come definito in AFI 48-123

Qualifica fisica per il personale dell'aviazione secondo l'AFI 48-123, esami medici e norme, standard medici di classe III

Altre qualificazioni:

  • Deve mantenere l'idoneità a schierarsi e mobilitarsi in tutto il mondo.
  • Nessun record o storia di dolore o disturbo dell'articolazione temporomandibolare
  • Qualificazione per il servizio di trasporto aereo secondo AFI 11-402, servizio di aviazione e paracadutismo, rating aeronautici e badge aeronautici
  • Deve mantenere una licenza di rete Air Force secondo AFI 33-115, Vol 2, Licensing Network Users e Certifying Network Professionals.


Raccomandato
Strategie di incontro per affrontare le domande dei dipendenti Gli incontri di lavoro possono svolgersi all'infinito se si apre la platea per rispondere alle domande dei dipendenti se non si stabiliscono parametri dall'inizio e si mantiene il controllo del pavimento. Il detto "ce n'è uno in ogni folla" si applica bene nel contesto degli incontri di lavoro, poiché i dipendenti scontenti sono spesso più disposti a parlare in contesti di gruppo. T
Con l'evolversi del sistema nazionale di spazio aereo, la FAA utilizzerà molte nuove tecnologie. Uno dei sistemi principali che viene implementato all'interno del programma NextGen della FAA è ADS-B, che sta per Automatic Dependent Surveillance-Broadcast. Nel tentativo di semplificare le operazioni, la FAA sta implementando l'ADS-B come principale fonte di navigazione per tutti gli aeromobili all'interno del sistema nazionale di spazio aereo.
Guida passo passo alla stesura di una lettera di accompagnamento Hai bisogno di scrivere una lettera di presentazione per un lavoro? Seguendo questi cinque semplici passaggi, troverai che il percorso per una lettera di copertura di successo è semplice. Prendendo un passo alla volta, puoi assicurarti che la tua lettera di copertura sia redatta, scritta e spedita senza troppi stress e con buone probabilità di successo.
Quando si definisce una "politica di utilizzo o perdita della vacanza" in genere significa che se non si utilizza la vacanza o il tempo di ferie personale entro una data di scadenza predeterminata, si perderà il tempo accumulato e non si verrà pagati per il tempo libero non utilizzato. Tuttavia, alcune leggi statali, accordi sindacali e contratti regolano l'ammissibilità in alcune circostanze per i giorni di ferie maturate. L
La supervisione dei sistemi aeroportuali è un ruolo chiave nella sicurezza degli aeromobili Gli specialisti di Airfield Systems sono responsabili della manutenzione dei sistemi che mantengono in sicurezza gli aeroporti Air Force. Ciò include i sistemi di controllo del traffico meteorologico, di navigazione e aerei.
Il consulente del campo ha un lavoro molto divertente (abbiamo visto tutti i film, giusto?) Ma ha anche una grande quantità di responsabilità. I consulenti sovrintendono grandi gruppi di bambini attivamente impegnati nello sport, nell'artigianato e altro, garantendo che tutte le esigenze dei bambini, sia fisiche che emotive, siano soddisfatte.