L'AFSC 1U0X1, l'operatore del sistema aerospaziale senza pilota (UAS) è stato ufficialmente istituito dall'Air Force il 31 gennaio 2009. Il primo gruppo di studenti a seguire il nuovo corso, ha iniziato la formazione nell'agosto 2009.
Gli operatori dei sensori UAS svolgono le mansioni di membri dell'equipaggio della missione su sistemi aerospaziali senza equipaggio. Impiegano sensori dispersi nell'aria in modalità manuale o assistita da computer per acquisire, monitorare e monitorare attivamente e / o passivamente oggetti aerei, marittimi e terrestri. Il personale qualificato esegue le operazioni e le procedure in conformità con le Istruzioni speciali (SPINS), Air Tasking Orders (ATO) e Rules of Engagement (ROE). I membri dell'equipaggio assistono i piloti UAS (che sono ufficiali incaricati) in tutte le fasi del lavoro per includere pianificazione delle missioni, operazioni di volo e debriefing.
Gli operatori di sensori monitorano continuamente lo stato dei velivoli e dei sistemi d'arma per garantire l'applicazione letale e non letale della potenza aerea. Attualmente, gli specialisti Air Force 1UOX1 svolgono le loro mansioni sul Predator MQ-1 e sui velivoli aerodinamici senza pilota MQ-9 Reaper (UAV).
Doveri specifici
- Conduce ricognizione e sorveglianza di potenziali obiettivi e aree di interesse. Rileva, analizza e discrimina bersagli validi e non validi utilizzando radar ad apertura sintetica, immagini elettro-ottiche, a bassa luminosità e ad infrarossi full motion e altri sistemi di acquisizione e tracciamento attivi o passivi.
- Assiste nella navigazione aerea, integrazione Air Order of Battle (AOB), pianificazione dei controlli antincendio e determinazione di efficaci strategie di controllo e consegna delle armi per raggiungere obiettivi di missione complessivi. Riceve i brief di destinazione (9 linee) per la consegna delle armi. Conduce immediatamente la prima fase del Battle Damage Assessment (BDA) per il coordinamento up-channel e il potenziale ricostituzione. L'operatore utilizza sistemi di marcatura del bersaglio laser per fornire l'identificazione e l'illuminazione del bersaglio per la consegna di armi a bordo e in supporto di altre risorse da combattimento. L'individuo è anche responsabile della guida delle armi terminali.
- Esegue le attività di pianificazione delle missioni pre-volo e in volo in conformità con le regole di ingaggio del combattimento e del combattimento unificato. L'operatore qualificato deve comprendere tattiche, tecniche e procedure (TTP) per risorse AOB amichevoli e nemiche. Inoltre, gestiscono apparecchiature ausiliarie di pianificazione della missione per inizializzare le informazioni da scaricare nei sistemi di missione di bordo. Riceve, interpreta, estrae e diffonde informazioni pertinenti ATO, ACS (Airspace Control Order) e SPIN. Partecipa al debriefing post-volo per stabilire i risultati delle missioni e il potenziale sviluppo procedurale.
- Ricerche e studi prendono di mira immagini, ordini di battaglia amichevoli e nemici, e capacità offensive e difensive da varie fonti. Assembla le fonti di destinazione. Assembla informazioni sul bersaglio, individua le forze e determina intenzioni ostili e possibili tattiche.
- Conduce formazione iniziale, qualificazione, aggiornamento e continuazione per i membri dell'equipaggio della missione. Le persone svolgono attività di formazione, pianificazione, standardizzazione e valutazione e altre funzioni di servizio dello staff. Esegue visite di assistenza del personale a unità subordinate. Verifica e valuta le capacità di nuove attrezzature e la correttezza di nuove procedure.
Formazione iniziale delle competenze
- Corso Base Aircrew, Lackland AFB, TX, 4 settimane
- (Tech School): Randolph AFB, TX per 21 giorni di lezione. Il diploma di maturità della scuola tecnica AF viene assegnato a un livello di abilità 3 (apprendista).
- Corso UAS Fundamentals, Randolph AFB in Texas: gli studenti vengono abbinati ai tirocinanti UAS Pilot e seguono questo corso come una squadra di volo a due persone.
Formazione per la certificazione
Dopo la laurea dal corso UAS Fundamentals, gli studenti procedono all'addestramento alla qualificazione dell'equipaggio presso Creech Air Force Base, NV, per un upgrade al livello di 5 abilità (tecnico). Questa formazione è una combinazione di certificazione delle attività sul posto di lavoro e iscrizione a un corso per corrispondenza chiamato Corso di sviluppo professionale (CDC). Una volta che il / i formatore / i dell'aeromobile ha certificato che sono qualificati per svolgere tutte le attività relative a tale incarico, e una volta completato il CDC, incluso il test scritto finale a libro chiuso, vengono aggiornati al livello di abilità 5 e sono considerato "certificato" per svolgere il proprio lavoro con una supervisione minima.
Per questo AFSC, l'allenamento a 5 livelli dura in media 16 mesi. Una volta che ricevono il loro livello di abilità 5, rimangono al Creech per un incarico operativo o passano a un'altra base per il loro primo incarico operativo.
Allenamento avanzato
Dopo aver raggiunto il grado di Sergente Maggiore, gli aviatori vengono inseriti in un addestramento di 7 livelli (artigiano). Un artigiano può aspettarsi di occupare varie posizioni di supervisione e gestione come il capoturno, l'elemento NCOIC (Ufficiale non incaricato in carica), il sovrintendente di volo e varie posizioni del personale. Per l'assegnazione del livello di abilità 9, le persone devono essere in possesso del grado di Sergente maggiore. A 9 livelli può aspettarsi di occupare posizioni come capo volo, sovrintendente e vari lavori NCOIC dello staff.
Posizioni di assegnazione
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannone AFB, NM
Gli UAS sono la nuova cosa "in" nell'Air Force, quindi aspettati di espandere questo elenco di luoghi di assegnazione.
Altri requisiti
- Compendio composito ASVAB richiesto : G-64 o E-54
- Requisito di sicurezza : Top Secret
- Requisito di forza : sconosciuto
- I corsi di fisica, chimica, scienze della terra, geografia, informatica e matematica sono desiderabili
- Visione a colori normale
- Qualifica medica in conformità con AFI 48-123, esami medici e norme, allegato 2
- Deve essere un cittadino americano
- Capacità di tastiera 20 wpm