1P0X1 - Equipaggiamento per aeromobili - Descrizioni del lavoro dell'aeronautica

Nota: l'Air Force ha creato il campo carriera 1P0X1 combinando 1T0X1, Life Support e 2A7X4, Survival Equipment.

Specialisti in attrezzature di volo Aircrew Gli specialisti gestiscono, eseguono e programmano ispezioni, manutenzione e adeguamenti delle attrezzature di volo dell'equipaggio assegnato (AFE), equipaggiamento di difesa chimica degli equipaggi (ACDE), forniture associate e beni di magazzino.

I doveri eseguiti da questi specialisti includono:

Ispeziona, mantiene, confeziona e regola l'equipaggiamento di volo dell'equipaggio come elmetti di volo, maschere di ossigeno, paracadute, dispositivi di galleggiamento, kit di sopravvivenza, dispositivi montati su elmetto, visione notturna degli aerei e altri sistemi oculari, indumenti anti-G, occhiello e dispositivi di protezione respiratoria, maschere e tute protettive per ossigeno biologico biologico e altri tipi di AFE e sistemi di difesa chimica degli equipaggi degli aerei. Ripara i componenti in tessuto e in gomma, compresi gli indumenti protettivi, le barriere per le radiazioni termiche, le attrezzature di galleggiamento e vari paracadute. Valuta i problemi e determina la fattibilità di riparazioni o sostituzioni relative all'ispezione e alla riparazione di tessuti, attrezzature in gomma e paracadute. Valuta gli ordini di lavoro per la fabbricazione di articoli autorizzati.

Installa e rimuove AFE installata sugli aerei. Utilizza vari tipi di apparecchiature di prova come altimetri, tester di ossigeno, tester di perdite, tester radio e altri tipi di tester per condurre test di affidabilità su AFE e ACDE.

Mantiene la documentazione di ispezione e responsabilità sull'AFE rilasciata agli equipaggi o preposizionata sugli aeromobili.

Tirocinio lavorativo

Formazione iniziale delle competenze (Tech School) : risultati della laurea in AF Technical School nell'aggiudicazione di un livello di 3 abilità (apprendista). Seguendo l'addestramento militare di base, l'addestramento iniziale delle competenze è fornito in un corso di 3 livelli (apprendista) residente insegnato presso il gruppo di allenamento 82d, 361 ° gruppo di addestramento, base di Sheppard Air Force, in Texas (65 giorni accademici).

Durante la scuola tecnica, gli aviatori saranno addestrati su quanto segue: procedure di ispezione e manutenzione AFE; costruzione del paracadute; la temperatura e l'umidità influiscono su paracadute e altri tessuti; caratteristiche degli articoli gommati; solvente, calore e pressione sulla gomma; corretta manipolazione, uso e smaltimento di rifiuti pericolosi, materiali e articoli pirotecnici; ispezioni di volo di equipaggio di volo e attrezzature per la difesa chimica, procedure di montaggio e manutenzione; procedure di fornitura; principi di controllo della contaminazione; informazioni tecniche, politiche, procedure, tecniche e attrezzature correlate.

Addestramento alla certificazione : All'arrivo alla prima stazione di servizio, gli aviatori sono iscritti a un corso di aggiornamento per il livello 5 abilità (operaio). Questa formazione è una combinazione di certificazione delle attività sul posto di lavoro e iscrizione a un corso per corrispondenza chiamato Corso di sviluppo professionale (CDC). Una volta che il / i formatore / i dell'aeromobile ha certificato che sono qualificati per svolgere tutte le attività relative a tale incarico, e una volta completato il CDC, incluso il test scritto finale a libro chiuso, vengono aggiornati al livello di abilità 5 e sono considerato "certificato" per svolgere il proprio lavoro con una supervisione minima.

Per questo AFSC, l'allenamento a 5 livelli è in media di 15 mesi.

Addestramento avanzato : una volta raggiunto il grado di Sergente Maggiore, gli aviatori vengono inseriti in un addestramento di 7 livelli (artigiano). Un artigiano può aspettarsi di occupare varie posizioni di supervisione e gestione come il capoturno, l'elemento NCOIC (Ufficiale non incaricato in carica), il sovrintendente di volo e varie posizioni del personale. Per l'assegnazione del livello di abilità 9, le persone devono essere in possesso del grado di Sergente maggiore. A 9 livelli può aspettarsi di occupare posizioni come capo volo, sovrintendente e vari lavori NCOIC dello staff.

Tempi medi di promozione (tempo di servizio)

Airman First Class (E-2): 6 mesi
Senior Airman (E-4): 16 mesi
Sergente Maggiore (E-5): 5.09 anni
Sergente tecnico (E-6): 11, 34 anni
Sergente maggiore (E-7): 17, 45 anni
Senior Master Sergeant (E-8): 20.72 anni
Chief Master Sergeant (E-9): 23.13 anni

Punteggio composito richiesto ASVAB : M-40

Requisito di sicurezza : segreto

Altri requisiti
Qualificazione per operare un veicolo governativo (richiesta patente di guida)
Visione a colori normale
Capacità di parlare chiaramente e distintamente
Acuità visiva correggibile a 20/20
Nessuna traccia di claustrofobia o tendenze claustrofobiche
Deve essere ammesso a ricevere l'autorizzazione a portare armi IAW AFI 31-207, armare e usare la forza dal personale dell'aeronautica

Articoli Interessanti

Esempio di applicazione per l'occupazione interna

Tecnico dell'aviazione elettronica

Come confrontare i pacchetti dei vantaggi del datore di lavoro

Perché le promesse presidenziali utilizzano i social media e non i media tradizionali

Raccomandato

Call Center Amazon Work From Home

Molti dei lavori domestici di Amazon sono stagionali o temporanei Con sede a Seattle, questo gigante del commercio elettronico gestisce molti siti negli Stati Uniti, Canada, Cina, Francia, Germania, Italia, Giappone, Spagna e Regno Unito, impiegando più di 30.000 persone. Tuttavia, le sue attività work-at-home, sebbene si siano espanse negli ultimi anni, sono ancora relativamente piccole e focalizzate sul servizio clienti.

Paga le ferie non godute o le ferie non godute se sei licenziato

Cosa succede al tempo di vacanza inutilizzato o al momento di malattia quando sei licenziato dal tuo lavoro? Sarai pagato per il tempo che hai accumulato o non otterrai nulla? Le risposte dipendono da dove lavori e dalla politica aziendale. Molti stati hanno leggi che impongono ai datori di lavoro di pagare i tempi di malattia o ferie inutilizzati quando un dipendente viene licenziato

Le 10 domande più frequenti sulle risorse umane: risposte e risposte

Domande I datori di lavoro chiedono informazioni sulla gestione dei dipendenti Le e-mail regolari dei lettori fanno centinaia di domande ogni anno. I modelli emergono sulle situazioni più difficili che affronti nelle organizzazioni. Queste sono le dieci domande più difficili, ma più frequenti, che invii e come fare per rispondere a ciascuna domanda che hai posto. Q

Qual è la misura del candidato?

In che modo le aziende determinano se un candidato è in buona forma I datori di lavoro sono sempre alla ricerca di candidati che siano all'altezza del lavoro, del dipartimento e dell'organizzazione. Anche se sembri ideale sulla carta, durante un colloquio il datore di lavoro probabilmente valuterà se sei un "bravo" per l'azienda.

I manager efficaci si concentrano su processi e ambiente per muoversi più velocemente

Hai poco controllo sulla velocità con cui i dipendenti creano nuove idee o risolvono problemi. Puoi incoraggiare o comandare le persone a lavorare più velocemente, tuttavia, quando hai a che fare con attività che vanno oltre la meccanica o fisica - quelle che coinvolgono il lavoro di conoscenza - l'attenzione deve essere focalizzata sull'implementazione dei processi e sulla promozione di un ambiente che consenta un gruppo più veloce e individuale apprendimento. Me

Qual è la differenza tra i dipendenti orari e salariali?

Qual è la differenza tra dipendenti orari e dipendenti? La differenza principale è come viene pagato il dipendente. I lavoratori orari vengono pagati con una tariffa oraria per ogni ora di lavoro e hanno diritto alle ore di lavoro straordinario se lavorano oltre 40 ore alla settimana. Gli impiegati di stipendio non sono in genere pagati gli straordinari.