Oggi ci sono numerosi tipi di velivoli nel mondo, che vanno dagli aerei sportivi leggeri agli aerei passeggeri a due piani. Il prezzo di un aereo dipende dal tipo di aeromobile, quanti anni ha, tra le altre cose.
Il prezzo di un aeroplano
Oggi ci sono numerosi tipi di aerei nel mondo, che vanno dagli aerei sportivi leggeri agli aerei passeggeri a due piani e da poche migliaia di dollari a miliardi di dollari. Il prezzo di un aereo dipende dal tipo di aeromobile, da quanti anni ha, da quanto è stato mantenuto, dal tipo di motore e dal pacchetto avionico, tra le altre cose.
Queste variabili sono ciò che rende possibile per lo stesso tipo di aeromobile avere una vasta gamma di cartellini dei prezzi in tutto il mondo. Ecco alcuni esempi di ciò che certi tipi di aerei hanno un costo.
The Piper Cub
Il Piper J-3 Cub è un velivolo senza tempo. Costruito negli anni '30 e '40, è un semplice aereo a coda di rondine con sedili anteriori e posteriori per due, e rimane uno degli aerei più amati dai piloti di oggi.
Si dice che durante la seconda guerra mondiale, il Piper Cub sia stato prodotto ad una velocità di uno ogni venti minuti, ed è anche risultato conveniente. È diventato un popolare aereo personale per i piloti del dopoguerra, ed è ancora oggi un'opzione popolare e conveniente.
Con un consumo di carburante di circa cinque litri all'ora e bassi costi assicurativi, il Piper Cub è un grande velivolo giocattolo per gli appassionati. Ti costerà da $ 20.000 a $ 75.000.
Il Cessna 172
Annunciato come il velivolo da addestramento più popolare al mondo, il Cessna 172 è anche un'opzione popolare per i piloti dell'aviazione generale che cercano di acquistare un aereo personale. È facile da volare, stabile e, per molti piloti, comodo. Dal momento che molti piloti accumulano più ore in un 172 durante l'allenamento, conoscono l'aereo dentro e fuori prima di acquistarlo.
Il 172 posti quattro persone e crociere a circa 120 nodi.
Un Cessna 172 del 1962 potrebbe costare solo $ 33.000, ma un Cessna 172SP nuovo di zecca del 2014 con avionica avanzata raggiungerà quota $ 400.000.
Il barone Beechcraft
Uno dei velivoli bimotore più popolari è il Beech Baron 58. Gli interni del Baron possono ospitare fino a sei passeggeri. Gli aeromobili di serie sono dotati di due motori da 300 cavalli in grado di navigare a circa 200 nodi in un raggio di 1700 miglia nautiche.
Il Beechcraft Baron 58 ha una vasta gamma di punti di prezzo come molti aerei che sono stati circa un po '. Un vecchio modello con avionica obsoleta potrebbe avere meno di $ 200.000, mentre un modello fresco di fabbrica con tutti i nuovi gadget costa circa $ 1, 4 milioni.
Il Pilatus PC-12
Il Pilatus PC-12, un turbopropulsore monomotore abbastanza nuovo sul mercato, ha rapidamente conquistato il proprio posto su più mercati come velivolo sicuro e affidabile. Ma ti costerà: un Pilatus PC-12 del 1996 costa circa $ 2 milioni, mentre uno nuovo costa circa $ 4, 5 milioni.
Eclipse 550
Con una velocità di crociera massima di 375 nodi e una gamma di 1125 miglia nautiche, l'Eclipse 550 si afferma come il jet bimotore più efficiente della sua classe. È un business jet piccolo ma tecnologicamente avanzato, progettato per operazioni pilota singole, portando il mercato dei light jet a un uomo d'affari pilota medio. L'Eclipse 550 vende per un prezzo base di circa $ 3 milioni.
Learjet 45 e Learjet 75
Di recente progettato come Lear 75, il Lear 45 può essere acquistato sul mercato dell'usato per $ 2-3 milioni. Il nuovo Lear 75, realizzato con avionica aggiornata e prestazioni migliorate, ti costerà circa $ 13 milioni.
Questo jet business di medie dimensioni può ospitare normalmente fino a 8 passeggeri durante la crociera a .75 Mach e una gamma di circa 2.000 miglia nautiche.
L'eredità di Embraer 650
Se $ 20- $ 40 milioni è più il tuo stile, ci sono un certo numero di business jet di medie dimensioni tra cui scegliere. L'Embraer Legacy 650 è un velivolo da lavoro di medie dimensioni che può trasportare fino a 13 passeggeri e ha una portata massima di quasi 4.000 miglia nautiche. Puoi comprare un Legacy 650 usato che ha solo pochi anni per circa $ 20 milioni e pagherai circa $ 30 milioni per uno nuovo di zecca.
Jackie Chan ne ha comprato uno. Perché non tu?
Gulfstream G650
Come getti d'affari, il Gulfstream G650 è buono come si arriva. Sessantacinque milioni di dollari ti danno un jet che vola a Mach 0.925 portando fino a 18 passeggeri in una delle 12 diverse planimetrie. Come il più grande e uno degli aerei business più veloci fino ad oggi, è il massimo del lusso.
Il prezzo di un G650 è di $ 65 milioni.
Il Boeing Business Jet (BBJ)
Se il Gulfstream G650 non è abbastanza grande, c'è sempre il BBJ. Il Boeing Business Jet è un 737 modificato per i viaggi aerei privati e la maggior parte include bagni privati, sale conferenze, cucine e posti a sedere per 25-50 passeggeri.
Per $ 20-35 milioni, uno di questi potrebbe essere il tuo. Ma probabilmente pagherete più come $ 60-85 milioni per una versione più recente del 737 che si adatta alle vostre esigenze, o quasi mezzo miliardo di dollari per la versione 747 Intercontinental.